行程:(1日目)後免〜奈半利間をR55に沿ってひたすら東進
(2日目)野市駅〜第28番札所〜第33番札所(桂浜経由)
〜高知駅
走行距離:(1日目)57km
:(2日目)64km
移動平均速度:(1日目)16km/h
(2日目)13km/h
underhand38選手のコメント:
(1日目)安芸室戸自転車道は素晴らしかったが、安芸の野良時計
には少し失望した。
地元の人には申し訳ないが、てっきり喫茶店の隣にレプ
リカが建っていると思ってしまった。
神峯寺にも向かうつもりで行ったのだがあれは無理だ。
また出直す。
(2日目)今日は低山の登りや田んぼのあぜ道を走る変化にとんだ
コースで走っていて楽しかった。
竹林時の登りは克服できたが禅師峰寺の登りは短くも
急峻で現在の私の能力では登れなかった。
名前に”峰”がついている寺には油断してはいけない
事がわかったのは今後への収穫だ。
写真は下から撮った坂本竜馬の銅像。
・・・・詳細は後日、リンク先に書きます。
(2日目)野市駅〜第28番札所〜第33番札所(桂浜経由)
〜高知駅
走行距離:(1日目)57km
:(2日目)64km
移動平均速度:(1日目)16km/h
(2日目)13km/h
underhand38選手のコメント:
(1日目)安芸室戸自転車道は素晴らしかったが、安芸の野良時計
には少し失望した。
地元の人には申し訳ないが、てっきり喫茶店の隣にレプ
リカが建っていると思ってしまった。
神峯寺にも向かうつもりで行ったのだがあれは無理だ。
また出直す。
(2日目)今日は低山の登りや田んぼのあぜ道を走る変化にとんだ
コースで走っていて楽しかった。
竹林時の登りは克服できたが禅師峰寺の登りは短くも
急峻で現在の私の能力では登れなかった。
名前に”峰”がついている寺には油断してはいけない
事がわかったのは今後への収穫だ。
写真は下から撮った坂本竜馬の銅像。
・・・・詳細は後日、リンク先に書きます。
「ストップ、暴走自転車」 警察庁が取り締まり強化へ [朝日新聞]
2006年4月6日 自転車
04月06日付 朝日新聞の報道「「ストップ、暴走自転車」 警察庁が取り締まり強化へ」へのコメント:
携帯電話かけながら運転するとか、歩道を爆走するとか
国道を逆走したりするドアホウはとっとと罰金でもなんでも
取って締め上げてくれ。
でも「車道は危ないから自転車は歩道走れ!!」ってスタンス
なら、わたしゃ抗議する。
信号は守るし手信号(まあ、正式な手信号ではないが)も出し
て走っているわしの経験から言わせてもらうと歩道を走る方が
よっぽど危ない。
ついでにいっておくが自転車云々云う前に路側帯に違法駐車して
いるヤツをまずなんとかしろ!!
あれは二輪や自転車乗りに対して限り無く殺人未遂に近い行為
だぞ〜。
携帯電話かけながら運転するとか、歩道を爆走するとか
国道を逆走したりするドアホウはとっとと罰金でもなんでも
取って締め上げてくれ。
でも「車道は危ないから自転車は歩道走れ!!」ってスタンス
なら、わたしゃ抗議する。
信号は守るし手信号(まあ、正式な手信号ではないが)も出し
て走っているわしの経験から言わせてもらうと歩道を走る方が
よっぽど危ない。
ついでにいっておくが自転車云々云う前に路側帯に違法駐車して
いるヤツをまずなんとかしろ!!
あれは二輪や自転車乗りに対して限り無く殺人未遂に近い行為
だぞ〜。
自転車に装着しているサイクルコンピュターが次から次へとぶっ壊れ(酷いものは買ってから3ヶ月で動かなくなった)、平均速度・積算距離等のログが取れなくなった。
通算で5個ほどサイクルコンピューターを買っているが、こいつらの
平均寿命は約1年。
1年もすれば何かと不具合が起きて壊れてしまう。
という事で・・・・今回は(思わぬ臨時収入が入ったので)奮発してハンディGPCを買った(まあ、いっちゃん安いヤツだ)
これだと早々簡単には壊れないだろうし歩いていても速度/距離表
示をしてくれる。
地図は表示しないがパソコンから地図データを入力してやれば、
簡易的なナビもしてくれるそうな。
何よりもパソコンに諸データを転送できるらしい。
だが・・・・今の状態では自転車のハンドルには装着できん。
別売りの冶具も買わねばなるまい。
高くつくな・・・ほんまに。
しかし、先のデジカメといい、わしのサイクリングもちょっと
ハイテクになってきたな・・・・ふふふ。
通算で5個ほどサイクルコンピューターを買っているが、こいつらの
平均寿命は約1年。
1年もすれば何かと不具合が起きて壊れてしまう。
という事で・・・・今回は(思わぬ臨時収入が入ったので)奮発してハンディGPCを買った(まあ、いっちゃん安いヤツだ)
これだと早々簡単には壊れないだろうし歩いていても速度/距離表
示をしてくれる。
地図は表示しないがパソコンから地図データを入力してやれば、
簡易的なナビもしてくれるそうな。
何よりもパソコンに諸データを転送できるらしい。
だが・・・・今の状態では自転車のハンドルには装着できん。
別売りの冶具も買わねばなるまい。
高くつくな・・・ほんまに。
しかし、先のデジカメといい、わしのサイクリングもちょっと
ハイテクになってきたな・・・・ふふふ。
行程:山電網干駅〜新舞子海岸〜綾部山梅林(パス)〜堀市(昼食)
〜室津梅林(室津界隈散策)〜相生〜坂越〜赤穂御崎〜JR赤穂駅
(大体40kmぐらい)
足 :トレンクル7500
コメント:やはり危惧したとおり梅の花の開花は遅れているよう
です。
綾部山梅林に入りたかったのですがどう観てもまだ
花は咲き始めという事で入場はしませんでした。
菜の花は全開でしたが・・・・・・。
室津梅林で一本だけ花が咲いていたので撮ってみまし
た。
やはり1週間早かったね。
〜室津梅林(室津界隈散策)〜相生〜坂越〜赤穂御崎〜JR赤穂駅
(大体40kmぐらい)
足 :トレンクル7500
コメント:やはり危惧したとおり梅の花の開花は遅れているよう
です。
綾部山梅林に入りたかったのですがどう観てもまだ
花は咲き始めという事で入場はしませんでした。
菜の花は全開でしたが・・・・・・。
室津梅林で一本だけ花が咲いていたので撮ってみまし
た。
やはり1週間早かったね。
行先:浜の散歩道(往復約40km)
足:P-18
同じ道を同じ時間帯に自転車で走っていますと、道中で出会う
同業者の顔ぶれも”お馴染み”となります。
BD-1の使い手のおじさん。
バッタリンのクロモリロードのおじさん。
車道をロードバイクで爆走する人。
リカンベントの使い手。
まあ、ひと昔を比べますとウォーキング/ランニングに加え
サイクリングってのもすっかり中高年の健康アイテムとして
定着しましたなあ。
しかも私より年上の人が多いってのはなんとも心強いものが
あります。
>デジカメ
さすが在庫処分品だけのことはある。
付属のバッテリーがほとんど死んでいて、5枚ほど撮影した
だけで電池切れと相成りました。
しかし携帯付属のカメラと比較しますと性能は全然違います
なあ。
↑こういう逆光気味の写真も撮れるようになったよ。
足:P-18
同じ道を同じ時間帯に自転車で走っていますと、道中で出会う
同業者の顔ぶれも”お馴染み”となります。
BD-1の使い手のおじさん。
バッタリンのクロモリロードのおじさん。
車道をロードバイクで爆走する人。
リカンベントの使い手。
まあ、ひと昔を比べますとウォーキング/ランニングに加え
サイクリングってのもすっかり中高年の健康アイテムとして
定着しましたなあ。
しかも私より年上の人が多いってのはなんとも心強いものが
あります。
>デジカメ
さすが在庫処分品だけのことはある。
付属のバッテリーがほとんど死んでいて、5枚ほど撮影した
だけで電池切れと相成りました。
しかし携帯付属のカメラと比較しますと性能は全然違います
なあ。
↑こういう逆光気味の写真も撮れるようになったよ。
行程:舞子公園〜神戸空港往復(約50〜60km)
足:Battanglin
先週の「ジロ・デ・アワ」の第一ステージで太ももが
攣ってしまったのはひとえに基礎体力不足の問題。
今年のGWも輪行旅行予定しているので、そろそろ脚力を復活
させなければならぬ・・・
う〜んと考えてロードバイクでのトレーニングを再開した。
まあ持病の癪の件もあるし平地走行限定だが・・・という事
で再度神戸空港へ。
今日は朝早かったためか予想より人出が少なく待ち時間無しで
おなじみのハイキングスタイルですんなりと入場。
上島カフェで黒糖ミルク珈琲を飲み優雅に休憩する。
ビジネスマンや旅行者に囲まれた込み込みの店内では間違いなく
違和感ありありだったがそんな事は気にしねえ。
またそのうち行くぞ。
というわけで今日のトレーニングは終わりだが脚力の衰えは
いかんともしがたい。
家に帰ってきたら太ももがパンパンである。
やはり毎週70kmぐらいロードバイクで走らねば。
しかし現状のわしでは50km/dayがやっと。
まったりと回復を図るとします。
>オリンピックネタの余談(マリリンショット)
日本vsカナダ戦を観て思うに、カーリングってのは
冬季オリンピックの中では実は一番日本人受けする
競技ではなかろうかと思った次第。
観ている時に”う〜ん、次は如何するのかな?”って
考える間があるし、あの緊張感は野球を観ている感覚
に近いように思う。
その上、なかなか味のある解説者が親切に説明してくれるし、
NHKのアナウンサーとの掛け合いもほのぼのしてて良かった。
極めつけは「世界のマリリン」「マリリンショット!!」
なんか面白い。
足:Battanglin
先週の「ジロ・デ・アワ」の第一ステージで太ももが
攣ってしまったのはひとえに基礎体力不足の問題。
今年のGWも輪行旅行予定しているので、そろそろ脚力を復活
させなければならぬ・・・
う〜んと考えてロードバイクでのトレーニングを再開した。
まあ持病の癪の件もあるし平地走行限定だが・・・という事
で再度神戸空港へ。
今日は朝早かったためか予想より人出が少なく待ち時間無しで
おなじみのハイキングスタイルですんなりと入場。
上島カフェで黒糖ミルク珈琲を飲み優雅に休憩する。
ビジネスマンや旅行者に囲まれた込み込みの店内では間違いなく
違和感ありありだったがそんな事は気にしねえ。
またそのうち行くぞ。
というわけで今日のトレーニングは終わりだが脚力の衰えは
いかんともしがたい。
家に帰ってきたら太ももがパンパンである。
やはり毎週70kmぐらいロードバイクで走らねば。
しかし現状のわしでは50km/dayがやっと。
まったりと回復を図るとします。
>オリンピックネタの余談(マリリンショット)
日本vsカナダ戦を観て思うに、カーリングってのは
冬季オリンピックの中では実は一番日本人受けする
競技ではなかろうかと思った次第。
観ている時に”う〜ん、次は如何するのかな?”って
考える間があるし、あの緊張感は野球を観ている感覚
に近いように思う。
その上、なかなか味のある解説者が親切に説明してくれるし、
NHKのアナウンサーとの掛け合いもほのぼのしてて良かった。
極めつけは「世界のマリリン」「マリリンショット!!」
なんか面白い。
浜の散歩道サイクリング
2006年2月18日 自転車
行程:浜の散歩道(自宅〜住吉神社往復 約50km)
足:P-18
avgsp:10km/h 50km/dayのサイクリングを楽しもう(TOT)
第三弾”いつもどおりの道”である。
神戸空港まで飛行機を観に行って、上島カフェでランチでも・・・・
と思っていたのだが、昨日の福岡屋あるじ氏の日記を読み
ましたところ
「あれではそんな優雅な休日は過ごせないな」
という事で・・・。
今日は気温がそんなに上がらなかったのだが、暖かな日が射して
いたので結構な数のウォーカー/ランナー/サイクリストがいてま
した。
Alex Moulton(梯子型フレームの高級小径自転車)
リカンベント(座椅子付自転車)の使い手もいたなあ。
人出が多くなってくるのを見ますと少しづつ春に近づいているっ
て事を実感できますなあ。
今年は水仙は無理だけど(道が険しすぎるので)
梅は観に行きたいぞ。
でも来週は試合だ(TOT)
足:P-18
avgsp:10km/h 50km/dayのサイクリングを楽しもう(TOT)
第三弾”いつもどおりの道”である。
神戸空港まで飛行機を観に行って、上島カフェでランチでも・・・・
と思っていたのだが、昨日の福岡屋あるじ氏の日記を読み
ましたところ
「あれではそんな優雅な休日は過ごせないな」
という事で・・・。
今日は気温がそんなに上がらなかったのだが、暖かな日が射して
いたので結構な数のウォーカー/ランナー/サイクリストがいてま
した。
Alex Moulton(梯子型フレームの高級小径自転車)
リカンベント(座椅子付自転車)の使い手もいたなあ。
人出が多くなってくるのを見ますと少しづつ春に近づいているっ
て事を実感できますなあ。
今年は水仙は無理だけど(道が険しすぎるので)
梅は観に行きたいぞ。
でも来週は試合だ(TOT)
ジロ・デ・アワ 第一ステージ
2006年2月11日 自転車
行程:高速鳴門バス停をstart、JR鴨島駅をgoalとする約50kmの平坦
なコース。
第1番札所霊山寺〜第11番札所藤井寺を順に廻って、
吉野川にかかる潜水橋を渡り、鴨島温泉に立ち寄りひとっ風
呂浴びた後に鴨島駅につけばOKという難易度の低いコース設
定。
ただし、avg/spを10km/h程度に抑える事と名物のたらい饂飩
を何処で食うかが最大のポイント。
足:トレンクル7500
結果:高速鳴門8:00発〜JR鴨島駅14:45着
underhand38選手の談話:
avg/sp10km/h、50km/dayで楽しもうという課題は
達成できたように思う。
たらい饂飩を食えなかったのは非常に残念だが次の
第2ステージでは課題をこなしたいと思う。
道中、熊谷寺で飴玉5個のお接待を受けたがこれは
補給としてかなり有難かった。
「ほら僕、飴玉あげるよ」
と声をかけられたのには少し戸惑ったが。
わたしゃもう40近いのだが、おばちゃんから見ると
20代の青年に見えるのだろうか・・・・
う〜む、そんなもんかもしれないなと思った次第。
切幡寺の333段の階段で太腿が攣った事は、
第2ステージの山岳ポイント
”焼山寺アタック”
を控えるにあたり大いに不安が残る。
ストライダで逝った先人に習い、恐怖の遍路ころが
しをトレンクルで・・・・・マジで逝くのか?
なコース。
第1番札所霊山寺〜第11番札所藤井寺を順に廻って、
吉野川にかかる潜水橋を渡り、鴨島温泉に立ち寄りひとっ風
呂浴びた後に鴨島駅につけばOKという難易度の低いコース設
定。
ただし、avg/spを10km/h程度に抑える事と名物のたらい饂飩
を何処で食うかが最大のポイント。
足:トレンクル7500
結果:高速鳴門8:00発〜JR鴨島駅14:45着
underhand38選手の談話:
avg/sp10km/h、50km/dayで楽しもうという課題は
達成できたように思う。
たらい饂飩を食えなかったのは非常に残念だが次の
第2ステージでは課題をこなしたいと思う。
道中、熊谷寺で飴玉5個のお接待を受けたがこれは
補給としてかなり有難かった。
「ほら僕、飴玉あげるよ」
と声をかけられたのには少し戸惑ったが。
わたしゃもう40近いのだが、おばちゃんから見ると
20代の青年に見えるのだろうか・・・・
う〜む、そんなもんかもしれないなと思った次第。
切幡寺の333段の階段で太腿が攣った事は、
第2ステージの山岳ポイント
”焼山寺アタック”
を控えるにあたり大いに不安が残る。
ストライダで逝った先人に習い、恐怖の遍路ころが
しをトレンクルで・・・・・マジで逝くのか?
←今は春節祭の季節ですな。
行先:神戸空港(マリンエア)
使った自転車:P-18
走行距離:大体50kmぐらい
という事で、体調面を考えて再び
走行距離50km/日、Av/sp 10km/hで楽しもう(TOT)
のコンセプトでしばらく走る事にします。
相棒はしばらくの間P−18orトレンクルという事で。
ようやく”本家”を更新できるネタが出来た・・・・
という事で今日は神戸空港までゆっくりゆっくり
走っていってまいりました。
元々ポートアイランドはロードレーサー達の走行練習の場所に
なっていて、休日ともなれば結構の数の自転車乗りに遭遇す
るのですが、神戸空港が開港した事により道のバリエーション
が増えました。
景色もいいですし、格好の練習場所となりましょう。
今日も偵察に来たチャリ乗りが沢山いたよ(^^;
休憩場所としてもいいかも。
ジェット機が飛ぶところを見物しながら休憩できるし。
空港内にある喫茶店やらうどん屋、コンビニは補給場所として
使えそう。
でも、本格的なレーシングジャージで空港施設内に入るのは
ちょっと度胸がいるかな(^^;
私はハイキングスタイルで走るので大丈夫だけど。
家からなら自走でも行けるけど、電車輪行のみで空港まで
行けるのは便利だな。
飛行機使えば日帰りで”霧島アタック”が出来るかもしれん。
(これはマジで出来そうだ・・・・しかし鹿児島に行くのならば
お墓参りもせねばなるまい)
田舎に帰ろか沖縄経由で石垣島に行こか。
もちろん自転車片手に。
行先:神戸空港(マリンエア)
使った自転車:P-18
走行距離:大体50kmぐらい
という事で、体調面を考えて再び
走行距離50km/日、Av/sp 10km/hで楽しもう(TOT)
のコンセプトでしばらく走る事にします。
相棒はしばらくの間P−18orトレンクルという事で。
ようやく”本家”を更新できるネタが出来た・・・・
という事で今日は神戸空港までゆっくりゆっくり
走っていってまいりました。
元々ポートアイランドはロードレーサー達の走行練習の場所に
なっていて、休日ともなれば結構の数の自転車乗りに遭遇す
るのですが、神戸空港が開港した事により道のバリエーション
が増えました。
景色もいいですし、格好の練習場所となりましょう。
今日も偵察に来たチャリ乗りが沢山いたよ(^^;
休憩場所としてもいいかも。
ジェット機が飛ぶところを見物しながら休憩できるし。
空港内にある喫茶店やらうどん屋、コンビニは補給場所として
使えそう。
でも、本格的なレーシングジャージで空港施設内に入るのは
ちょっと度胸がいるかな(^^;
私はハイキングスタイルで走るので大丈夫だけど。
家からなら自走でも行けるけど、電車輪行のみで空港まで
行けるのは便利だな。
飛行機使えば日帰りで”霧島アタック”が出来るかもしれん。
(これはマジで出来そうだ・・・・しかし鹿児島に行くのならば
お墓参りもせねばなるまい)
田舎に帰ろか沖縄経由で石垣島に行こか。
もちろん自転車片手に。
私が住んでいるあたりは冬になれば西からの風が強くなり、
自転車で出かけるのが苦になる。
(寒さは気にならない)
今日の天気予報では西の風5〜7mとの事。
これは大凡歩道の幟が勢いよくはためくほどの風力
で、家より西に向かってしか走らない私にとっては
アゲインストの風となり疲れるばかりであまり面白い
ものではない。
という事で今日のような日は
「今日は家でまったり過ごそう」
という事になる。
”ほな、追い風になる東に向かって走ればいいじゃん”
となるのだが、殺風景なコンクリートジャングルを走る
というのは決して面白いものではない。
という事でこの時期というのはなかなかサイクリング
プランを実行するのが難しいのである。
で、結局何が云いたいのかというと今日は
「輪行サイクリグで坂越のかきまつりに行こう!!」
を実行するつもりだったんだけど風が強くていけなかったよ〜
という事だ。
尤も来週の休日には
「輪行サイクリグで相生のかきまつりに行こう!!」
という企画を立ててはいるが。
今日使ったチャリ:P-18
今日の走行距離:20.8km
自転車で出かけるのが苦になる。
(寒さは気にならない)
今日の天気予報では西の風5〜7mとの事。
これは大凡歩道の幟が勢いよくはためくほどの風力
で、家より西に向かってしか走らない私にとっては
アゲインストの風となり疲れるばかりであまり面白い
ものではない。
という事で今日のような日は
「今日は家でまったり過ごそう」
という事になる。
”ほな、追い風になる東に向かって走ればいいじゃん”
となるのだが、殺風景なコンクリートジャングルを走る
というのは決して面白いものではない。
という事でこの時期というのはなかなかサイクリング
プランを実行するのが難しいのである。
で、結局何が云いたいのかというと今日は
「輪行サイクリグで坂越のかきまつりに行こう!!」
を実行するつもりだったんだけど風が強くていけなかったよ〜
という事だ。
尤も来週の休日には
「輪行サイクリグで相生のかきまつりに行こう!!」
という企画を立ててはいるが。
今日使ったチャリ:P-18
今日の走行距離:20.8km
チョットイイデスカ?
2006年1月15日 自転車走り初めって感じではないのだが、とりあえずいつもの
20kmコースをちょろっと走ってみた。
とはいえ今日も日頃の疲れ(なんとかならんのか)から昼
の15時まで寝ていたので、またしても夜間走行・・・・・
正直面白くない。
で、暗闇の中歩道をゆっくりゆっくり走っていると前方に
人影が二つ。
遠目から観てもロングコート、ヘルメット、MTBの
”三種の神器”を兼ね備えているのがはっきり解る。
「○○○○教の人だな」
うむ・・・遠目から観ても明らかに私がターゲットになっている
のがはっきりわかる。
しかし、やむを得まい・・・前進あるのみ。
「スイマセン、チョットイ・・・・」
「わりい、先を急ぐ」
今日は上手くスルー出来た。
(まあ念のため云っておきますが、信教の自由ってのは尊重すべき
事でどの宗教も冒涜するつもりはありませんよ。ただ・・・
私はよく声をかけられますな・・そんなに幸薄い顔してるか?)
本日の走行距離:20.8km
20kmコースをちょろっと走ってみた。
とはいえ今日も日頃の疲れ(なんとかならんのか)から昼
の15時まで寝ていたので、またしても夜間走行・・・・・
正直面白くない。
で、暗闇の中歩道をゆっくりゆっくり走っていると前方に
人影が二つ。
遠目から観てもロングコート、ヘルメット、MTBの
”三種の神器”を兼ね備えているのがはっきり解る。
「○○○○教の人だな」
うむ・・・遠目から観ても明らかに私がターゲットになっている
のがはっきりわかる。
しかし、やむを得まい・・・前進あるのみ。
「スイマセン、チョットイ・・・・」
「わりい、先を急ぐ」
今日は上手くスルー出来た。
(まあ念のため云っておきますが、信教の自由ってのは尊重すべき
事でどの宗教も冒涜するつもりはありませんよ。ただ・・・
私はよく声をかけられますな・・そんなに幸薄い顔してるか?)
本日の走行距離:20.8km
>チャリ
この時期、動けば暖かいけど止まれば寒い。
やはり日が照っているうちに走った方がいいですな。
この時期のサイクリング/ポタリングは半ばトレーニング
なので、寒いのは一向に構わないんだけど風がきついの
だけは勘弁してほしい。
この風のもと、ロードバイクで走るのは私には無理。
本当は淡路の温泉に行きたいのだが・・・・・・
まあ、年内のチャリ遠征はもうしないでしょうね。
さて来年は何処に行こうかな〜。
走行距離:20.8km
使ったチャリ:P-18
コメント:上記のとおり。
この時期、動けば暖かいけど止まれば寒い。
やはり日が照っているうちに走った方がいいですな。
この時期のサイクリング/ポタリングは半ばトレーニング
なので、寒いのは一向に構わないんだけど風がきついの
だけは勘弁してほしい。
この風のもと、ロードバイクで走るのは私には無理。
本当は淡路の温泉に行きたいのだが・・・・・・
まあ、年内のチャリ遠征はもうしないでしょうね。
さて来年は何処に行こうかな〜。
走行距離:20.8km
使ったチャリ:P-18
コメント:上記のとおり。
STRIDA(ストライダ)
2005年12月11日 自転車
世の中にはこんな奇妙な折畳自転車が実在する。
で、この奇妙な自転車で四国八十八箇所を廻ったという鉄人がいる。
「ストライダで逝こう」
http://www.k5.dion.ne.jp/~strida/index.html
簡潔明瞭な内容でよく出来たH.Pなのでリンクを張っておきます。
しかし”逝こう”といわれてもなあ・・・普通は行かないよ。
本日の走行距離:22km
使ったチャリ:P-18
コメント:ロードレーサーのタイヤ、パンクしやがった。
スペアのチューブも壊れてるやん。
という事でチューブを買いに行くのにP-18を使っただけ。
女子サッカー観に行くつもりだったのにつまんね。
で、この奇妙な自転車で四国八十八箇所を廻ったという鉄人がいる。
「ストライダで逝こう」
http://www.k5.dion.ne.jp/~strida/index.html
簡潔明瞭な内容でよく出来たH.Pなのでリンクを張っておきます。
しかし”逝こう”といわれてもなあ・・・普通は行かないよ。
本日の走行距離:22km
使ったチャリ:P-18
コメント:ロードレーサーのタイヤ、パンクしやがった。
スペアのチューブも壊れてるやん。
という事でチューブを買いに行くのにP-18を使っただけ。
女子サッカー観に行くつもりだったのにつまんね。
使ったチャリ:BATTAGLIN
行先:ポートアイランド
dst:49.35km AVGSP:19.21km/h MAXSP:37.24km/h
神戸大橋を渡って家路に着こうとしているとポートターミナルに
大きな客船が接岸されていた。
なにやら旅客が紙テープをさかんに投げている。
「うむ・・あれは天津行きの船だな。中国人観光客が帰るとこだろう」
それならば私も別れを惜しんで手の一つでも振って来てやろうとポートターミナルに行ってみた。
中国人の旅の思い出として涙ながらに手を振る私の姿が焼き付ついてくれればそれはそれで嬉しいではないか。
そんな思いを描きながら、私はポートターミナルに行ったのだが、
近くに行って船体を見てみると「飛鳥」と書いてある。
なんだ日本の豪華客船ではないか。
それに乗ってるの日本人だし、どう見ても海外クルージングではなさそうだ・・・・・紙テープ投げるとは大げさな。
とはいえまさに”乗りかかった船”だし、乗客はニコニコと楽しそうに手を振っているので、私も「いってらっさい」と手を振り返した。
さて、そうこうしているうちに出航となったのだが乗客は相変わらず紙テープを投げている。
中には肩の良い人がいるらしく私の方に物凄い勢いで何本かの紙テープが飛んできたのだが、その内の一本が
”ゴン”
と音を立てて私のすぐ傍らの窓ガラスに当った・・・
「おう・・・・・芯は抜いてから投げてこいや(TOT)」
ちなみに今日のクルージングは小豆島〜室戸岬沖を周回して神戸に戻ってくるコースでお値段は49,000〜180,000円だそうだ。
もちろん雑魚寝の部屋などは無い
行先:ポートアイランド
dst:49.35km AVGSP:19.21km/h MAXSP:37.24km/h
神戸大橋を渡って家路に着こうとしているとポートターミナルに
大きな客船が接岸されていた。
なにやら旅客が紙テープをさかんに投げている。
「うむ・・あれは天津行きの船だな。中国人観光客が帰るとこだろう」
それならば私も別れを惜しんで手の一つでも振って来てやろうとポートターミナルに行ってみた。
中国人の旅の思い出として涙ながらに手を振る私の姿が焼き付ついてくれればそれはそれで嬉しいではないか。
そんな思いを描きながら、私はポートターミナルに行ったのだが、
近くに行って船体を見てみると「飛鳥」と書いてある。
なんだ日本の豪華客船ではないか。
それに乗ってるの日本人だし、どう見ても海外クルージングではなさそうだ・・・・・紙テープ投げるとは大げさな。
とはいえまさに”乗りかかった船”だし、乗客はニコニコと楽しそうに手を振っているので、私も「いってらっさい」と手を振り返した。
さて、そうこうしているうちに出航となったのだが乗客は相変わらず紙テープを投げている。
中には肩の良い人がいるらしく私の方に物凄い勢いで何本かの紙テープが飛んできたのだが、その内の一本が
”ゴン”
と音を立てて私のすぐ傍らの窓ガラスに当った・・・
「おう・・・・・芯は抜いてから投げてこいや(TOT)」
ちなみに今日のクルージングは小豆島〜室戸岬沖を周回して神戸に戻ってくるコースでお値段は49,000〜180,000円だそうだ。
もちろん雑魚寝の部屋などは無い
ブエルタ・サヌキ 第三ステージ
2005年12月3日 自転車 コメント (2)
足 :BATTAGLIN STEALTH
予定:高松東港→塩江温泉→清水→多和→88番札所大窪寺→
87番札所・長尾寺→86番札所・志度寺→庵治→
屋島第一健康ランド→高松東港
コース解説:国道を使い塩江経由で第88番札所の大窪寺までの
行程は登り、県道を使う長尾方面への行程は下りの
88、87、86番札所を周回する標高差400mの山岳コー
ス。
RESULT:走行距離124.9km(自宅〜フェリー乗り場含む)
走行時間 6hr32min
AVG SP 19.10km/h
max SP 51.4km/h
ただし大窪寺はパス。
unederhand38選手のコメント:
いつまで経っても大窪寺につかないのでおかしいな?
とは思っていたが、まさか徳島県の脇町の近くまで
下っていたとは思わなかった。
まったくうだつの上がらないヤツだ。
気を取り直して3kmほど坂道を引き返したが、
多和についた時にハンガーノックの兆候が出ていたので
潔く大窪寺はあきらめた。
次回はミスコースしないように留意したい。
補給面においては讃岐饂飩は塩江で食べるべきだったと後
悔しているが、長尾寺で食べた讃岐饂飩と醤油豆も美味
しかったことも付け加えておく。
あとクルーダウンで庵治方面を走ったのだが、未だにセカ
中のロケ地の見物人が絶えないようだ。
今回は↑の場所を撮ってきた.
好アングルの場所には既に先客がいたため、上記の写真は
時速20km/hで走行しながら携帯で撮ったものだ・・・・・ ちょっと失敗したな。
予定:高松東港→塩江温泉→清水→多和→88番札所大窪寺→
87番札所・長尾寺→86番札所・志度寺→庵治→
屋島第一健康ランド→高松東港
コース解説:国道を使い塩江経由で第88番札所の大窪寺までの
行程は登り、県道を使う長尾方面への行程は下りの
88、87、86番札所を周回する標高差400mの山岳コー
ス。
RESULT:走行距離124.9km(自宅〜フェリー乗り場含む)
走行時間 6hr32min
AVG SP 19.10km/h
max SP 51.4km/h
ただし大窪寺はパス。
unederhand38選手のコメント:
いつまで経っても大窪寺につかないのでおかしいな?
とは思っていたが、まさか徳島県の脇町の近くまで
下っていたとは思わなかった。
まったくうだつの上がらないヤツだ。
気を取り直して3kmほど坂道を引き返したが、
多和についた時にハンガーノックの兆候が出ていたので
潔く大窪寺はあきらめた。
次回はミスコースしないように留意したい。
補給面においては讃岐饂飩は塩江で食べるべきだったと後
悔しているが、長尾寺で食べた讃岐饂飩と醤油豆も美味
しかったことも付け加えておく。
あとクルーダウンで庵治方面を走ったのだが、未だにセカ
中のロケ地の見物人が絶えないようだ。
今回は↑の場所を撮ってきた.
好アングルの場所には既に先客がいたため、上記の写真は
時速20km/hで走行しながら携帯で撮ったものだ・・・・・ ちょっと失敗したな。
う〜む、今日はネタが無い。
半年振りにP-18(BD-1という折り畳み自転車のプジョー版)
を引っ張り出し、夜にいつものコースをちゃんと歩道を
走ったのだが・・・・・今日は警官がいなかった。
車道ではBMCに跨ったお兄さんが颯爽と・・・・・
まあいいけどさ・・・しばらくはP−18で行くよ。
今日の走行距離:20.7km AVG:− MAX:−
久しぶりに出したら、サイクルコンピューターが故障していた
・・・だから猫目のやつは嫌いだ。
半年振りにP-18(BD-1という折り畳み自転車のプジョー版)
を引っ張り出し、夜にいつものコースをちゃんと歩道を
走ったのだが・・・・・今日は警官がいなかった。
車道ではBMCに跨ったお兄さんが颯爽と・・・・・
まあいいけどさ・・・しばらくはP−18で行くよ。
今日の走行距離:20.7km AVG:− MAX:−
久しぶりに出したら、サイクルコンピューターが故障していた
・・・だから猫目のやつは嫌いだ。
また捕まりました・・・・orz
2005年11月28日 自転車>再び警官に捕まる。
先日の日記に書いたとおり、折畳自転車で歩道を走っていたら職質を食らったので、今はロードバイクで車道を走る事にしている。
今日もちゃんと前後ともライトつけて、メットも被って車道を走っていたのだが・・・またしてもお巡りさんに呼び止められた。
わしゃ、何も悪くないのだが・・・・・
「先日事故がありましてね。危ないので出来るだけ歩道走って下 さい」
それを訊いた私は
わしゃ車道を走る!!
自転車は車道を走るべきだああああ〜!!
と拳を振り上げんばかりにいきり立って・・・・いや、そんな事はないが、まあ気をつけて走るってことで・・・・
そのまま車道を走ったわけですな。
そしたら今度は無灯火運転のオヤジが警官に捕まっているのを見かけまして・・・
「うむ、今日は自転車にやたら厳しいな」
と思ったわけですな。
んで約1分後・・・横断歩道で信号待ちをしていたら自家用車から
「あのう〜すみませんが」
と声をかけられまして
「こんな所で道を訊くとはどういう事だ?」
と振り返ってみますと・・・・・それは覆面パトですたorz
「このあたりの歩道広いんで・・・歩道を」
・・・・・はい、分かりました。
思えばもう年末だし、これ以上事故を増やしたくないんで
しょうな・・・・そりゃ分からないでもない。
でも、歩道を走れば歩行者との衝突とか店舗等脇から出てくる
自動車との接触(わしゃ一度タクシーにやられた)の可能性が
高くなるわけでして・・・自転車乗りとしては
”歩道を走る方がよっぽど危険だぞ”と思うわけです。
まあ、今度から夜走る時は押入れで眠っているP−18を引っ
張り出して歩道走ることにしますよ、まったく。
DST:20.8km AVS:17.1km/h MAX:34.4km/h
>やっぱ、”釣り”かなあ?
あの業界の問題については以前から興味があって暇な時に
ちょろちょろと調べているんですが・・・・・・
営業形態によっては7月1日にあった法改正ってのは収支
と人事の面で大きな影響が出るだろうし、まあ場合に
よっては・・という憶測をよんでもおかしくはないが・・・・
やっぱ某社の件にかこつけた釣りだろうな、うん。
先日の日記に書いたとおり、折畳自転車で歩道を走っていたら職質を食らったので、今はロードバイクで車道を走る事にしている。
今日もちゃんと前後ともライトつけて、メットも被って車道を走っていたのだが・・・またしてもお巡りさんに呼び止められた。
わしゃ、何も悪くないのだが・・・・・
「先日事故がありましてね。危ないので出来るだけ歩道走って下 さい」
それを訊いた私は
わしゃ車道を走る!!
自転車は車道を走るべきだああああ〜!!
と拳を振り上げんばかりにいきり立って・・・・いや、そんな事はないが、まあ気をつけて走るってことで・・・・
そのまま車道を走ったわけですな。
そしたら今度は無灯火運転のオヤジが警官に捕まっているのを見かけまして・・・
「うむ、今日は自転車にやたら厳しいな」
と思ったわけですな。
んで約1分後・・・横断歩道で信号待ちをしていたら自家用車から
「あのう〜すみませんが」
と声をかけられまして
「こんな所で道を訊くとはどういう事だ?」
と振り返ってみますと・・・・・それは覆面パトですたorz
「このあたりの歩道広いんで・・・歩道を」
・・・・・はい、分かりました。
思えばもう年末だし、これ以上事故を増やしたくないんで
しょうな・・・・そりゃ分からないでもない。
でも、歩道を走れば歩行者との衝突とか店舗等脇から出てくる
自動車との接触(わしゃ一度タクシーにやられた)の可能性が
高くなるわけでして・・・自転車乗りとしては
”歩道を走る方がよっぽど危険だぞ”と思うわけです。
まあ、今度から夜走る時は押入れで眠っているP−18を引っ
張り出して歩道走ることにしますよ、まったく。
DST:20.8km AVS:17.1km/h MAX:34.4km/h
>やっぱ、”釣り”かなあ?
あの業界の問題については以前から興味があって暇な時に
ちょろちょろと調べているんですが・・・・・・
営業形態によっては7月1日にあった法改正ってのは収支
と人事の面で大きな影響が出るだろうし、まあ場合に
よっては・・という憶測をよんでもおかしくはないが・・・・
やっぱ某社の件にかこつけた釣りだろうな、うん。
道程:淡路島(岩屋〜志筑〜一宮〜岩屋)⇔自宅
距離:79km
AVG :20.8km/h
MAX :37.54km/h
昨晩、とある中華料理屋で焼き飯セットを食ったのだが、
食ってからどうもお腹の調子が悪い。
”夜に寝られんところにこの仕打ちかよ、この野郎”と
床に就いても苦しむ事しきり・・・・
しょうがないので「朝まで生テレビ」を観る。
うむ、今日は少子化についての討論か・・・・・・・
私なりの自説を唱えるとこれは人口爆発に対する地球的
自然淘汰の一つではないかと・・・・・・
うむ、自分でも何を書いているのかわからん。
森永”独身だと年間300万円あれば普通に食えるわい”卓郎氏の
「秋葉原に集うオタク達は二次元に恋をするので結婚しねえ」
との意見に
「そんならなんでメイド喫茶が流行るんだよ」
というツッコミを入れているうちにAM5時近くとなり、しょうがないので朝飯を食う。
「うむ、腹は何とか大丈夫だ」
という事で天気がいいので布団を干した後、AM6:00に
ロードバイクに跨りいざ淡路へ。
AM7:20頃、蛸フェリー内で友人へ
「今日は第二試合から観戦に行く」
と朝っぱらから迷惑なメールを打ち、7:30過ぎに淡路に
上陸。
いつもどおりに淡路島60kmコースを周回し、途中火事の
現場に遭遇したもののその他は何事も無く無事に帰宅した。
その時既に11:30。
が、当方の綿密な計算では13:30に家を出ても15:00開始の
試合には間に合う。
昼飯を食って風呂に入り、洗濯をした上で1時間ほど仮眠をとる。
ここまでは計算どおりだった・・・・。
さてさてそろそろ出かけるか・・・うっ腹の調子が・・・(涙)
・・・・やはり焼き飯セットか?
・・・・焼き飯セットのせいで私の綿密な計算が・・・。
・・・・焼き飯セットの分際で・・いやこれはちょっと違うな。
ドームに集いし友よ・・おじさんはもうだめだ・・あとは頼む。
とは云っていないが、「今日はだめだ」とのメールを友人に打った後、床に伏せる。
松下電器 4−3 鷺宮製作所
NTT西日本2−0 ホンダ
以上の試合を半分寝たような状態でTV観戦。
試合内容はさっぱりわからんがおめでとうNTT西日本。
これで地上派放映に進出だ。
これが今日の私の1日でした・・・・・(涙)
距離:79km
AVG :20.8km/h
MAX :37.54km/h
昨晩、とある中華料理屋で焼き飯セットを食ったのだが、
食ってからどうもお腹の調子が悪い。
”夜に寝られんところにこの仕打ちかよ、この野郎”と
床に就いても苦しむ事しきり・・・・
しょうがないので「朝まで生テレビ」を観る。
うむ、今日は少子化についての討論か・・・・・・・
私なりの自説を唱えるとこれは人口爆発に対する地球的
自然淘汰の一つではないかと・・・・・・
うむ、自分でも何を書いているのかわからん。
森永”独身だと年間300万円あれば普通に食えるわい”卓郎氏の
「秋葉原に集うオタク達は二次元に恋をするので結婚しねえ」
との意見に
「そんならなんでメイド喫茶が流行るんだよ」
というツッコミを入れているうちにAM5時近くとなり、しょうがないので朝飯を食う。
「うむ、腹は何とか大丈夫だ」
という事で天気がいいので布団を干した後、AM6:00に
ロードバイクに跨りいざ淡路へ。
AM7:20頃、蛸フェリー内で友人へ
「今日は第二試合から観戦に行く」
と朝っぱらから迷惑なメールを打ち、7:30過ぎに淡路に
上陸。
いつもどおりに淡路島60kmコースを周回し、途中火事の
現場に遭遇したもののその他は何事も無く無事に帰宅した。
その時既に11:30。
が、当方の綿密な計算では13:30に家を出ても15:00開始の
試合には間に合う。
昼飯を食って風呂に入り、洗濯をした上で1時間ほど仮眠をとる。
ここまでは計算どおりだった・・・・。
さてさてそろそろ出かけるか・・・うっ腹の調子が・・・(涙)
・・・・やはり焼き飯セットか?
・・・・焼き飯セットのせいで私の綿密な計算が・・・。
・・・・焼き飯セットの分際で・・いやこれはちょっと違うな。
ドームに集いし友よ・・おじさんはもうだめだ・・あとは頼む。
とは云っていないが、「今日はだめだ」とのメールを友人に打った後、床に伏せる。
松下電器 4−3 鷺宮製作所
NTT西日本2−0 ホンダ
以上の試合を半分寝たような状態でTV観戦。
試合内容はさっぱりわからんがおめでとうNTT西日本。
これで地上派放映に進出だ。
これが今日の私の1日でした・・・・・(涙)
歩行者はちゃんと横断歩道を使って道路を横断せんか〜い!!
人が走ってる目の前で急に飛び出しくるな〜!!
晩に黒っぽい服着てたら余計に視野確認しにくいんだぞ。
去年六甲山でも同じ目にあったんだが・・・・・
昨今の自転車は性能が上がっているんで、歩行者が考えている
ほど遅くはないんだよ。
轢いた方も轢かれた方も不幸になるんだから、もうちっと
歩行者の方もマナーというか法規を守ってほしいよ、本当に。
今日の走行 DST 20.67km avs 20.57km/h max:42km/h
人が走ってる目の前で急に飛び出しくるな〜!!
晩に黒っぽい服着てたら余計に視野確認しにくいんだぞ。
去年六甲山でも同じ目にあったんだが・・・・・
昨今の自転車は性能が上がっているんで、歩行者が考えている
ほど遅くはないんだよ。
轢いた方も轢かれた方も不幸になるんだから、もうちっと
歩行者の方もマナーというか法規を守ってほしいよ、本当に。
今日の走行 DST 20.67km avs 20.57km/h max:42km/h
多忙な一日(仮題:私は今日一日バ○タン星人に・・・・・)
2005年11月19日 自転車
いや・・・別に孫悟空でもいいんだけど。
今揺れたな。地震来たかなと思ってたら自分の体
が勝手に揺れていた。
おう、本当に大丈夫か?自分の体(涙)
11/19
?社会人野球日本選手権 10:30〜大阪ドーム
?cyclemode international 2005 10:00〜(インテックス大阪)
?映画”1リットルの涙”上映会(矢田人権センター)
なんでこんなにイベントが重なるんだろう(涙)
?と?の組み合わせも出来ん事はないが・・・
ここは一つ涙を呑んで?と?の組み合わせで行くか(涙)
・・・という事でCYCLEMODE INTERNATIONAL 2005
と社会人野球日本選手権大会に行ってきました。
>CYCLEMODE INTERNATINAL 2005
今回の試乗の狙いはPINARELLOのDOGMA。
買えば60〜100万円するこいつ↑(写真参照:これは展示用)
だったのだが・・順番待ちの末、DOGMAに乗ったのは私の前の人。
おっ、俺のDOGMAがああ〜っ。
2年越しで待った俺のDOGMAがああ〜っ。
ちょっと取り乱してしまいました。
で・・・・私が乗ったのはなんだったんだろう?
PINARELLOのフルカーボン?・・・・・完成車価格が100万ぐらい
TIME(これはフルカーボンだな)・・・これは50万円ぐらい
Willer(アルミ)・・・・・・・・・・20万ぐらい
KOMA(6インチタイヤの折り畳み自転車)・・・7万円ぐらい
PINARELLOとTIMEは高いだけの事はあって、走りも軽けりゃ車重
も軽い!!
これに乗って走れば半日(10hr)で家から笠岡あたりまで行って、
シャコ天丼の一つでも食う事ぐらいたやすい事だろう。
Willerは持てば軽いんだけど、走り心地は手持ちのロードとさしたる差はなかった。
KOMAは意外とよく走る。でもハンドリングがとてもクイック。
奈良、京都あたりを散策するのに使うと良いかもしれない。
まあいずれにしろ今の私には必要ないかなと。
猫に小判ってやつですよ。
>社会人野球日本選手権
JR四国 000 000 000 0
東海REX 001 011 00× 3
日本生命 000 002 000 2
シダックス 100 000 000 1
いざさら〜ばノムさ〜ん♪、また会〜う日まで〜♪♪
いつもの観戦仲間さん達およびリンク先の方で今日大阪ドーム
に来られた方。
今日は本当にお疲れ様でした。
今揺れたな。地震来たかなと思ってたら自分の体
が勝手に揺れていた。
おう、本当に大丈夫か?自分の体(涙)
11/19
?社会人野球日本選手権 10:30〜大阪ドーム
?cyclemode international 2005 10:00〜(インテックス大阪)
?映画”1リットルの涙”上映会(矢田人権センター)
なんでこんなにイベントが重なるんだろう(涙)
?と?の組み合わせも出来ん事はないが・・・
ここは一つ涙を呑んで?と?の組み合わせで行くか(涙)
・・・という事でCYCLEMODE INTERNATIONAL 2005
と社会人野球日本選手権大会に行ってきました。
>CYCLEMODE INTERNATINAL 2005
今回の試乗の狙いはPINARELLOのDOGMA。
買えば60〜100万円するこいつ↑(写真参照:これは展示用)
だったのだが・・順番待ちの末、DOGMAに乗ったのは私の前の人。
おっ、俺のDOGMAがああ〜っ。
2年越しで待った俺のDOGMAがああ〜っ。
ちょっと取り乱してしまいました。
で・・・・私が乗ったのはなんだったんだろう?
PINARELLOのフルカーボン?・・・・・完成車価格が100万ぐらい
TIME(これはフルカーボンだな)・・・これは50万円ぐらい
Willer(アルミ)・・・・・・・・・・20万ぐらい
KOMA(6インチタイヤの折り畳み自転車)・・・7万円ぐらい
PINARELLOとTIMEは高いだけの事はあって、走りも軽けりゃ車重
も軽い!!
これに乗って走れば半日(10hr)で家から笠岡あたりまで行って、
シャコ天丼の一つでも食う事ぐらいたやすい事だろう。
Willerは持てば軽いんだけど、走り心地は手持ちのロードとさしたる差はなかった。
KOMAは意外とよく走る。でもハンドリングがとてもクイック。
奈良、京都あたりを散策するのに使うと良いかもしれない。
まあいずれにしろ今の私には必要ないかなと。
猫に小判ってやつですよ。
>社会人野球日本選手権
JR四国 000 000 000 0
東海REX 001 011 00× 3
日本生命 000 002 000 2
シダックス 100 000 000 1
いざさら〜ばノムさ〜ん♪、また会〜う日まで〜♪♪
いつもの観戦仲間さん達およびリンク先の方で今日大阪ドーム
に来られた方。
今日は本当にお疲れ様でした。