>再び警官に捕まる。
先日の日記に書いたとおり、折畳自転車で歩道を走っていたら職質を食らったので、今はロードバイクで車道を走る事にしている。
今日もちゃんと前後ともライトつけて、メットも被って車道を走っていたのだが・・・またしてもお巡りさんに呼び止められた。
わしゃ、何も悪くないのだが・・・・・

「先日事故がありましてね。危ないので出来るだけ歩道走って下 さい」

それを訊いた私は

     わしゃ車道を走る!!
     自転車は車道を走るべきだああああ〜!!

と拳を振り上げんばかりにいきり立って・・・・いや、そんな事はないが、まあ気をつけて走るってことで・・・・
そのまま車道を走ったわけですな。
そしたら今度は無灯火運転のオヤジが警官に捕まっているのを見かけまして・・・

 「うむ、今日は自転車にやたら厳しいな」

と思ったわけですな。

んで約1分後・・・横断歩道で信号待ちをしていたら自家用車から

     「あのう〜すみませんが」

と声をかけられまして

     「こんな所で道を訊くとはどういう事だ?」

と振り返ってみますと・・・・・それは覆面パトですたorz

     「このあたりの歩道広いんで・・・歩道を」

・・・・・はい、分かりました。

思えばもう年末だし、これ以上事故を増やしたくないんで
しょうな・・・・そりゃ分からないでもない。
でも、歩道を走れば歩行者との衝突とか店舗等脇から出てくる
自動車との接触(わしゃ一度タクシーにやられた)の可能性が
高くなるわけでして・・・自転車乗りとしては
”歩道を走る方がよっぽど危険だぞ”と思うわけです。
まあ、今度から夜走る時は押入れで眠っているP−18を引っ
張り出して歩道走ることにしますよ、まったく。

DST:20.8km AVS:17.1km/h MAX:34.4km/h

>やっぱ、”釣り”かなあ?
あの業界の問題については以前から興味があって暇な時に
ちょろちょろと調べているんですが・・・・・・
営業形態によっては7月1日にあった法改正ってのは収支
と人事の面で大きな影響が出るだろうし、まあ場合に
よっては・・という憶測をよんでもおかしくはないが・・・・
やっぱ某社の件にかこつけた釣りだろうな、うん。

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